解读: 压路机机型结构及性能先进,创新采用专用三速变速器,使产品功能范围得到拓展,是机械式振动压路机的较高水平和发展趋势。
借鉴了国外全液压振动压路机的先进技术和设计理念,同时借助于先进的计算机辅助设计及虚拟技术,对振动参数进行优化设计,激振力更大,钢轮较同类机型激振机型宽,稳定性好,代表了国内同类型机械式振动压路机的水平和发展趋势。
前进与后退速度相同,速度区间能够获得较高的密实度,给施工带来了方便。
变速箱的设计大胆改变过桥齿轮的齿宽,通过一个长齿一个短齿,增加了齿轮啮合时的吻合几率,排换挡更加得心应手。
将振动式压实的高频率、低振幅变成了高振幅、低频率,从而在压实作用中较大的增加了冲击碾压效果。
1 采用后轮驱动的方式,前进三档后三档,功能范围拓展,增加作业范围,满足工艺要求。
2 三速变速器为平行轴式四轴结构,给施工带来了方便。具有传动可靠,故障率低,强度储备大,安全系数高,保养和维修方便等优点。
3 变速箱的设计大胆改变过桥齿轮的齿宽,通过一个长齿一个短齿,增加了齿轮啮合时的吻合几率,排换挡更加得心应手。
4 前振动结构采用特定偏心轴旋转带来的合适的离心力,实现对地面周期性的冲击,从而达到压实地面的目的。
5 高频率、低振幅变成了高振幅、低频率,从而在压实作用中较大的增加了冲击碾压效果。
型号 | 单位 | SD318 | SD319 |
工作质量 | kg | 8000 | 9000 |
激振力 | kn | 80 | 80 |
行走速度 | Km/h | 2.2/5.3/8.3/15 | 2.2/5.3/8.3/15 |
频率/振幅 | Hz/mm | 50/0.4 | 50/0.4 |
轴距 | mm | 2750 | 2750 |
转弯半径 | mm | 5000 | 5000 |
爬坡能力 | % | 25 | 25 |
前轮宽/直径 | mm | 1700/1220 | 1700/1220 |
柴油机/功率 | kw | 4100AY/40.4 | 4100AY/40.4 |
燃油/液压/水散 | kw | 120/80/60 | 120/80/60 |
外形尺寸/无棚 | cm | 518*192*258/210 | 518*192*258/210 |
静线载荷 | N/cm | 226 | 226 |